硫化橡膠制品板是用硫化橡膠制品或PVC制作而成的的，放于道軌和水泥商混土軌下處件中起接地減震角色的墊片。黏性墊層是載重配電線路扣件軟件系統性的組成的區域，在這當中，軌下黏性墊層用途于電氣化鐵路鋼軌右下方，主耍效果是儲存工程車輛依據路軌時存在的飛速蠕變振動，保障路基施工和枕木，并對電氣化鐵路4g信號軟件系統性實現電隔熱。國內外選用的過載扣件控制系統伸縮性墊層相關材質也包括產品相關材質、金屬相關材質、熱應力松弛樹脂變形伸縮性體相關材質和納米纖維發泡相關材質，里面產品相關材質易銹蝕、選用壽命短，金屬相關材質的鋼性大、gif動態運動學機械性能指標差，而熱應力松弛樹脂變形伸縮性體相關材質和超小型發泡相關材質在溫度和恒溫下都存在品質的柔柔韌度性，成績突出的耐屈撓裂紋，高伸縮性和抗地應力松垮，應力松弛機械性能指標，更高用途于伸縮性墊層。 軌道組件的優質的配置重點由散粒體道床和軌下墊層出示，軌下墊層起減震和隔震影響。對水泥混凝土墊塊土軌下基礎框架總的來說，軌下墊層的健康優質的配置非常更重要。在我國過載鐵路FBA貨物技術應用的帶軌下墊層的扣件重點有彈條I型調高扣件、彈條II型扣件、彈條III型扣件、WJ—l2型扣件、TP7型扣件等。