橡塑墊是用橡塑或塑料件成的，設置在鐵路鋼軌和混泥土土軌下邊件互相起電絕緣減震影響的墊木。剛性墊層是方法重載錢路扣件體系的組合位置，其中的，軌下剛性墊層用途于鐵軌下側，一般用途是緩沖區車量根據路軌時帶來的迅速沖洗響聲，守護填方路基和枕木，并對鐵路交通數據體系實施電接地。全國外適用的載重車扣件模式延展能力墊層建筑物料也包括膠建筑物料、塑膠建筑物料、熱彈金屬疲勞延展能力體建筑物料和細孔發泡建筑物料，但其中膠建筑物料易受損、適用生存期短，塑膠建筑物料的鋼鐵的堅柔韌大、動態圖磁學使用性差，而熱彈金屬疲勞延展能力體建筑物料和小型發泡建筑物料在制冷和超低溫下都還具有優質產品的柔軟性，優異的的耐屈撓變形，高延展能力和抗地應力松弛下垂，金屬疲勞使用性，更加廣泛應用于延展能力墊層。鐵軌的彈力具體由散粒體道床和軌下墊層展示，軌下墊層起減震和隔震效應。對水泥水泥地面土軌下基本條件一般來說，軌下墊層的更好彈力更是為先要。我們國家過載公路使用的帶軌下墊層的扣件具體有彈條I型調高扣件、彈條II型扣件、彈條III型扣件、WJ—l2型扣件、TP7型扣件等。